摘要

    傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式下，作業(yè)人員需要穿梭在龐大的貨架間，這不僅耗時(shí)耗力，而且效率低下。尤其是在大型倉(cāng)儲(chǔ)基地中，由于倉(cāng)儲(chǔ)面積大、貨物種類繁多，人工作業(yè)強(qiáng)度極高，給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。隨著信息化和大數(shù)據(jù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式已難以滿足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求。在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，托盤輸送線作為整體物流解決方案中的重要一環(huán)，它能夠自動(dòng)化地實(shí)現(xiàn)物料的出入庫(kù)作業(yè)，大大提高了貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)速度和準(zhǔn)確性。

項(xiàng)目背景

隨著汽車制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，某汽車公司決定對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)立庫(kù)進(jìn)行關(guān)鍵性升級(jí)，以應(yīng)對(duì)生產(chǎn)和物流的快速增長(zhǎng)需求。升級(jí)的核心在于引入智能倉(cāng)儲(chǔ)輸送線，并選擇勝牌中76重型托盤輸送電動(dòng)滾筒作為核心設(shè)備，旨在顯著提升物流效率并降低運(yùn)營(yíng)成本。然而，這一項(xiàng)目也面臨著一系列技術(shù)挑戰(zhàn)。電動(dòng)滾筒不僅要承受大量重型物料的壓力，展現(xiàn)出卓越的承載能力，還需要在啟動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)緩啟動(dòng)，以保護(hù)設(shè)備和貨物的安全。此外，為了滿足不同場(chǎng)景下的安全需求，電動(dòng)滾筒還需支持電子剎車和機(jī)械剎車雙模式

難點(diǎn)解決

在考慮到輸送產(chǎn)品的承載、運(yùn)行節(jié)拍以及安裝條件等實(shí)際工況需求后，勝牌精心設(shè)計(jì)了一套高負(fù)載、靈活工作、安裝便捷的綜合性傳動(dòng)方案。

• 高扭矩電機(jī)

選用了DGBL76-300W高扭矩電機(jī)，以確保在重載情況下依然能夠穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，外管壁厚達(dá)到4.0MM，進(jìn)一步增強(qiáng)了滾筒的強(qiáng)度和耐用性。筒體材質(zhì)提供了碳鋼鍍鋅和不銹鋼304兩種選擇，以滿足不同環(huán)境下的耐腐蝕和負(fù)載需求，從而提升整體負(fù)載能力。

• 優(yōu)化電壓配置

為了滿足現(xiàn)場(chǎng)工況對(duì)減少開(kāi)關(guān)電源數(shù)量的要求，勝牌在方案中采用了48V電壓。在同扭矩的前提下，48V電壓的額定電流值比24V小-倍，這不僅有助于降低能耗，還顯著減少了開(kāi)關(guān)電源的使用數(shù)量，提高了系統(tǒng)的整體效率和可靠性。

• 大功率D型控制器

配備大功率D型控制器，精準(zhǔn)控制電動(dòng)滾筒加減速，確保平穩(wěn)啟停，保護(hù)貨物設(shè)備。集成電子剎車，快速可靠，安全停車。支持485通訊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷與參數(shù)調(diào)整提升系統(tǒng)智能化與自動(dòng)化，操作更便捷高效。